Autobus per Curitiba con Penha

FlixBus è una delle principali compagnie di autobus low-cost in Europa, fondata in Germania e ora offre servizi a lungo raggio in tutta Europa e negli Stati Uniti. Oltre alla sua vasta rete diurna, FlixBus gestisce anche autobus notturni su alcune rotte europee. I servizi standard includono Wi-Fi gratuito, prese di corrente per ricaricare i dispositivi, spazio extra per le gambe, spazio per i bagagli e servizi igienici a bordo, con snack e bevande disponibili per l'acquisto. FlixBus offre un unico tipo di biglietto Standard per tutte le rotte, che include un bagaglio a mano e un bagaglio registrato per passeggero. Si applicano costi aggiuntivi per bagagli extra e per la prenotazione di posti specifici, come Posti Extra, Posti a Tavolo o Posti Panorama. Questa combinazione di convenienza, comfort e ampia copertura rende FlixBus una scelta popolare per i viaggiatori attenti al budget.

Cometa è una rinomata compagnia di autobus brasiliana, fondata nel 1937, ed è parte del gruppo JCA, che trasporta collettivamente quasi 100 milioni di passeggeri all'anno in tutto il Brasile del Sud e del Sud-est. Cometa gestisce numerose rotte interurbane e interstatali, collegando San Paolo a zone costiere, regioni interne e altri stati come Minas Gerais, Paraná e Rio de Janeiro. Offrono diverse classi di autobus, tra cui Convenzionale, Esecutivo, Semi-letto e Letto, fornendo servizi come sedili reclinabili, aria condizionata e servizi igienici. Cometa facilita anche i collegamenti con gli aeroporti e offre servizi come la consegna di pacchi.

Andorinha è una compagnia di autobus brasiliana, fondata il 5 giugno 1948 e con sede a Presidente Prudente, San Paolo. L'azienda ha iniziato trasportando lavoratori nell'entroterra dello stato di San Paolo e da allora ha ampliato le sue operazioni. Andorinha opera su rotte nazionali e internazionali, servendo diversi stati brasiliani tra cui San Paolo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Rio de Janeiro, Goiás, Distretto Federale e Rondônia, oltre alla Bolivia. Con una flotta di circa 370 veicoli, Andorinha trasporta in media 220.000 passeggeri al mese, coprendo oltre 3,7 milioni di chilometri. L'azienda offre vari tipi di autobus, tra cui modelli convenzionali e Super Soft, con servizi come aria condizionata, bagni e talvolta Wi-Fi e prese USB.

Eucatur, o Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo, è una compagnia di trasporti brasiliana fondata nel 1964 a Cascavel, Paraná. È iniziata con una breve tratta di 20 chilometri e da allora si è espansa diventando una delle più grandi flotte di autobus in Brasile. Eucatur offre servizi di autobus interurbani e urbani, oltre a servizi di carico e taxi aereo. L'azienda opera in 14 stati brasiliani e nel Distretto Federale, coprendo il 60% del territorio nazionale, e serve anche paesi vicini come Venezuela, Bolivia e Paraguay. Eucatur è conosciuta per le sue ampie tratte a lunga distanza, inclusa una delle più lunghe del Sud America, che collega Criciúma a Porto Velho.

Expresso Nossa Senhora da Penha, spesso conosciuto semplicemente come Viação Penha, è una compagnia di autobus brasiliana con oltre 60 anni di storia, fondata nel 1961 a Curitiba, Paraná. È il risultato della fusione di diverse piccole aziende. Penha gestisce ampie rotte di autobus in tutto il Brasile, servendo le regioni del Sud, Sud-est e Nord-est, inclusi stati come San Paolo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Pernambuco e Bahia. L'azienda è conosciuta per la sua flotta moderna, offrendo vari servizi come opzioni convenzionali, semi-letto e \Leito Cama\" (posti letto), con comfort come aria condizionata, sedili reclinabili e talvolta Wi-Fi e prese USB. Penha fornisce anche servizi di trasporto merci."

Itapemirim era una compagnia brasiliana di trasporto passeggeri su strada fondata il 4 luglio 1953 a Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasile. È cresciuta fino a diventare la più grande azienda di trasporto passeggeri su strada in Brasile e in America Latina, dominando per un certo periodo il 70% del territorio brasiliano con 1.700 autobus e operando in 10 paesi. L'azienda era conosciuta per la sua attenzione al comfort dei passeggeri, all'affidabilità e alla puntualità. Tuttavia, Itapemirim ha affrontato significative difficoltà finanziarie e controversie, inclusa la deviazione di fondi per creare una compagnia aerea, ITA Transportes Aéreos, che ha operato solo per sei mesi nel 2021. L'azienda è stata dichiarata fallita il 21 settembre 2022. Attualmente, le linee di autobus sono gestite sotto un contratto di locazione da Suzantur, come Nova Itapemirim.

Santa Maria Regional Transit (SMRT), precedentemente Santa Maria Area Transit (SMAT), è un servizio di autobus che opera a Santa Maria, California, e in tutta la contea di Santa Barbara. SMRT offre sia percorsi intracity che intercity, collegando Santa Maria a località come Lompoc, Buellton e Solvang. L'agenzia, che ha iniziato il servizio di trasporto pubblico nel 1978, ha cambiato nome in SMRT nel dicembre 2021. SMRT offre servizi a percorso fisso, servizi regionali e servizi di paratransito ADA. La loro flotta include autobus a CNG e elettrici a batteria.

Ouro e Prata è una compagnia di trasporti brasiliana fondata nel 1939, con sede a Porto Alegre, Rio Grande do Sul. È considerata una delle più grandi aziende di trasporto passeggeri su strada dello stato, impiegando circa 1100 persone. L'azienda opera su rotte interurbane, interstatali e internazionali, servendo varie regioni del Brasile, tra cui Sud, Centro-Ovest, Sud-Est, Nord e Nord-Est, oltre ad alcune linee verso Argentina e Uruguay. La flotta di Ouro e Prata è composta da circa 260 autobus, principalmente modelli Marcopolo con telai Mercedes-Benz, Scania e Agrale. Offrono diversi livelli di servizio, tra cui autobus Convenzionali, Esecutivi, Semi-Leito e Leito (letto), con comfort come aria condizionata, Wi-Fi e servizi igienici. L'azienda ha anche un focus sulla qualità e sull'innovazione, con investimenti in programmi ambientali.

Expresso Adamantina è una tradizionale compagnia di autobus brasiliana, fondata il 24 agosto 1966 a Dracena, San Paolo. Si specializza nel trasporto passeggeri su strada interurbano e interstatale, con un focus sulla connessione tra persone e destinazioni in vari stati, tra cui San Paolo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Bahia, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. L'azienda è conosciuta per il suo continuo investimento nella modernizzazione della flotta e nel miglioramento del servizio clienti, offrendo comfort come aria condizionata, servizi igienici, prese di corrente e Wi-Fi a bordo. Expresso Adamantina fa parte di un gruppo più grande che include Expresso Espírito Santo, Guimatur Turismo, Transportes Labor, Viação Adamantina, Viação Esmeralda e Rápido Linense.