Treni Figueres-Madrid con iryo

Renfe Avlo è il servizio ferroviario ad alta velocità a basso costo della Spagna, gestito dalla compagnia ferroviaria nazionale Renfe. Serve rotte tra città principali come Madrid, Saragozza, Barcellona, Valencia, Tarragona, Girona e Figueres, con treni Avlo che raggiungono velocità fino a 300 km/h (186 mph). Tutti i biglietti sono per la Classe Economica (“Básica”) con posti assegnati e includono servizi a bordo come Wi-Fi gratuito, intrattenimento tramite l'app PlayRenfe, prese di corrente e distributori automatici. I biglietti per bambini sono disponibili per le età 0-13, mentre i passeggeri di età pari o superiore a 14 anni necessitano di un biglietto da adulto. Ogni tariffa include uno zaino e un bagaglio a mano (55x35x25 cm, senza limite di peso), con la possibilità di un upgrade per bagagli extra. I prezzi partono da un minimo di €7, rendendo Avlo un modo economico per viaggiare tra le destinazioni più popolari della Spagna.

Sagales è un'azienda di autobus spagnola con una ricca storia che risale al 1641, specializzata nel trasporto passeggeri su strada. Con sede a Mollet del Vallès, Barcellona, Sagales opera ampiamente in tutta la Catalogna, offrendo servizi di autobus urbani, intercity, espressi e notturni su oltre 250 percorsi regolari. Collega città principali come Barcellona, Girona e Lloret de Mar, e fornisce anche navette per aeroporti, noleggio autobus e tour in autobus. Sagales è conosciuta per la sua flotta moderna, l'impegno per il comfort dei passeggeri con servizi come Wi-Fi su molti veicoli, e una vasta gamma di servizi tra cui trasporto scolastico, percorsi aziendali e trasferimenti per eventi speciali.

SNCF OUIGO è un servizio ferroviario a basso costo lanciato nel 2013 da SNCF, la compagnia ferroviaria nazionale francese. Offre viaggi economici sia su linee ad alta velocità (Ouigo Grande Vitesse) che su linee convenzionali (Ouigo Vitesse Classique) in Francia, e anche verso Belgio e Spagna. I treni OUIGO si caratterizzano per un approccio \senza fronzoli\", con un'unica classe di posti a sedere e servizi a bordo minimi per mantenere i prezzi dei biglietti bassi. Mentre i servizi ad alta velocità utilizzano treni TGV appositamente riconfigurati, Ouigo Vitesse Classique utilizza materiale rotabile più vecchio trainato da locomotive per tariffe ancora più economiche su percorsi più lenti."