Treni Oropesa del Mar-Madrid con AVE

I treni Renfe Alvia sono treni ad alta velocità con velocità massime fino a 250 km/h gestiti da Renfe, la compagnia ferroviaria nazionale spagnola. I treni Alvia coprono la maggior parte delle città in Spagna, tra cui Madrid, Barcellona, Bilbao, Valencia, Alicante, Saragozza e Cadice. Sono leggermente più lenti rispetto ai treni Renfe AVE e AVLO (alta velocità e a basso costo), ma coprono più destinazioni e sono un modo comodo ed efficace per viaggiare in Spagna. I servizi a bordo includono WIFI gratuito, deposito biciclette e franchigia bagaglio. I treni Alvia hanno due classi di posti: Estándar e Confort. Le principali tratte per Renfe Alvia includono Barcellona-Pamplona, Madrid-Cadice e Alicante-Gijón.

Renfe Avlo è il servizio ferroviario ad alta velocità a basso costo della Spagna, gestito dalla compagnia ferroviaria nazionale Renfe. Serve rotte tra città principali come Madrid, Saragozza, Barcellona, Valencia, Tarragona, Girona e Figueres, con treni Avlo che raggiungono velocità fino a 300 km/h (186 mph). Tutti i biglietti sono per la Classe Economica (“Básica”) con posti assegnati e includono servizi a bordo come Wi-Fi gratuito, intrattenimento tramite l'app PlayRenfe, prese di corrente e distributori automatici. I biglietti per bambini sono disponibili per le età 0-13, mentre i passeggeri di età pari o superiore a 14 anni necessitano di un biglietto da adulto. Ogni tariffa include uno zaino e un bagaglio a mano (55x35x25 cm, senza limite di peso), con la possibilità di un upgrade per bagagli extra. I prezzi partono da un minimo di €7, rendendo Avlo un modo economico per viaggiare tra le destinazioni più popolari della Spagna.

SNCF OUIGO è un servizio ferroviario a basso costo lanciato nel 2013 da SNCF, la compagnia ferroviaria nazionale francese. Offre viaggi economici sia su linee ad alta velocità (Ouigo Grande Vitesse) che su linee convenzionali (Ouigo Vitesse Classique) in Francia, e anche verso Belgio e Spagna. I treni OUIGO si caratterizzano per un approccio \senza fronzoli\", con un'unica classe di posti a sedere e servizi a bordo minimi per mantenere i prezzi dei biglietti bassi. Mentre i servizi ad alta velocità utilizzano treni TGV appositamente riconfigurati, Ouigo Vitesse Classique utilizza materiale rotabile più vecchio trainato da locomotive per tariffe ancora più economiche su percorsi più lenti."