Treni Utrecht-Driebergen-Rijsenburg con Sprinter

Intercity è una classificazione ampia per i servizi di treni espresso che collegano città su distanze più lunghe rispetto ai treni pendolari o regionali, spesso con fermate limitate e carrozze confortevoli per viaggi a lungo raggio. Il termine \InterCity\" è nato con la British Rail nel 1966 per i suoi servizi elettrificati sulla West Coast Main Line. Oggi, \"Intercity\" o \"IC\" è un marchio utilizzato da vari operatori ferroviari in tutta Europa e in altre parti del mondo, inclusi PKP Intercity in Polonia, Trenitalia in Italia e servizi in paesi come Svezia e Ucraina. Questi treni offrono tipicamente sia posti in Classe Standard che in Prima Classe, con servizi come prese di corrente e spazio per i bagagli. Mentre alcuni servizi Intercity sono moderni e ad alta velocità, altri possono utilizzare materiale rotabile più vecchio, con velocità generalmente fino a 160 km/h (100 mph)."

Sprinter si riferisce a due distinti servizi ferroviari. Nei Paesi Bassi, NS (Ferrovie Olandesi) gestisce treni Sprinter per brevi distanze, fermandosi in tutte le stazioni lungo il percorso. Questi sono treni pendolari progettati per una rapida accelerazione e un facile accesso, con aree spaziose per i passeggeri in piedi durante le ore di punta. I modelli più recenti, come il Sprinter New Generation (SNG), offrono servizi come Wi-Fi, prese di corrente e bagni accessibili in sedia a rotelle. Negli Stati Uniti, Sprinter è un servizio ferroviario ibrido nella contea di San Diego, California, che collega Oceanside ed Escondido. Gestito dal North County Transit District, questa linea di 22 miglia serve 15 stazioni ed è principalmente rivolta a studenti e pendolari. Il servizio utilizza unità multiple diesel di classe Siemens Desiro, che sono comuni anche in Europa.