Treni Maastricht-Lussemburgocon Regional-Express

SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) è la compagnia ferroviaria nazionale del Belgio, fondata nel 1926. È il principale fornitore di servizi ferroviari passeggeri all'interno del Belgio e offre anche collegamenti internazionali tramite SNCB International, un membro dell'alleanza Railteam. SNCB opera vari tipi di treni, tra cui i treni InterCity (IC) che collegano le principali città belghe e talvolta attraversano confini internazionali, i treni Local (L) che servono le città più piccole e tutte le stazioni lungo i loro percorsi, e i treni S per collegamenti suburbani. Inoltre, i treni P offrono servizi extra durante le ore di punta. SNCB offre una gamma di biglietti, tra cui i Biglietti Standard per viaggi occasionali e vari sconti per giovani, bambini e coloro che possiedono specifiche carte di riduzione.

Deutsche Bahn (DB) è il principale operatore ferroviario della Germania, gestendo circa 40.000 servizi nazionali e internazionali ogni giorno. La sua flotta include una varietà di tipi di treni: treni ad alta velocità ICE (Intercity Express), che raggiungono fino a 300 km/h; treni IC (Intercity) ed EC (EuroCity) per viaggi a lungo raggio; e servizi IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) e RB (Regionalbahn) per collegamenti regionali e locali. Sebbene i bagni siano standard su tutti i treni, servizi come ristoranti a bordo e Wi-Fi gratuito sono disponibili solo su determinati tipi di treni e percorsi. DB offre una vasta gamma di tariffe, tra cui biglietti Super Saver, Saver e Flessibili, insieme a carte sconto come la BahnCard 25, 50 e 100. Le opzioni aggiuntive includono biglietti singoli, biglietti giornalieri e biglietti di gruppo. Le rotte più popolari includono Berlino–Monaco, Amburgo–Francoforte, Colonia–Stoccarda, Berlino–Dresda e Amburgo–Colonia, oltre a numerosi servizi regionali in tutta la Germania.

Il Regional-Express (RE, o REX in Austria) è un tipo di servizio ferroviario regionale presente in Germania, Lussemburgo e Austria. Funziona come un treno semi-veloce, effettuando meno fermate di una Regionalbahn o S-Bahn ma più di un Intercity o Intercity Express. I servizi RE raggiungono tipicamente velocità massime di 160 km/h, con alcuni che raggiungono i 200 km/h su linee ad alta velocità. Sebbene inizialmente gestiti da DB Regio, molte linee sono ora operate da vari operatori privati. Questi treni utilizzano spesso carrozze a due piani con locomotive elettriche o diesel.

Il termine \Regionale\" può riferirsi a diverse compagnie ferroviarie e servizi a seconda del paese. In Germania, \"Regionalbahn\" (RB) è un tipo di treno passeggeri locale che tipicamente si ferma in tutte le stazioni di una determinata linea, collegando le città alle aree circostanti. Molti treni RB sono gestiti da DB Regio, una divisione di Deutsche Bahn, ma altre compagnie gestiscono anche questi servizi. Negli Stati Uniti, Regional Rail, LLC è una compagnia che gestisce ferrovie merci a breve raggio in diversi stati, tra cui Delaware, Florida, New York, Ohio e Pennsylvania. Si concentrano sull'acquisizione e gestione di entità ferroviarie più piccole, offrendo servizi come sviluppo industriale, transloading e stoccaggio di vagoni ferroviari. Amtrak gestisce anche un servizio \"Northeast Regional\", che offre viaggi passeggeri lungo il Corridoio del Nordest. Alte autorità di trasporto pubblico, come SEPTA nell'area di Filadelfia, si riferiscono anche ai loro servizi ferroviari pendolari come \"Regional Rail.\""